腾势N8登场：自家兄弟唐DM-p受影响

8月5日晚，腾势N8正式发布，这款新车只提供了DM-p四驱版本，并分为7座和6座两个版本，售价分别为31.98万和32.68万。

随着腾势N8的上市，将与魏牌蓝山、理想L8等车型展开竞争，但让人意外的是，真正受到影响的可能是腾势自家兄弟车型唐

DM-p。唐DM-p的定价在29.18万、31.18万和33.18万之间，与腾势N8价格完全重合。鉴于两者的竞争力，唐DM-p在腾势

N8上市后的处境确实不容乐观。

腾势N8在整车设计上采用了品牌最新的π-Motion设计语言。前脸细节与腾势N7相似，拥有格栅灯带设计。尽管是插混车型，

前脸仍保留了格栅。车长方面，腾势N8定位为中大型SUV，长宽高分别为4949mm/1950mm/1725mm，轴距为2830mm，

尽管定位略高于腾势N7中型SUV，但比腾势X优势明显。

尽管在外观设计上腾势N8可能不如腾势N7引人注目，但其内饰设计却仍然引人关注。15.6英寸2.5K悬浮式中控屏和10.25英寸

全液晶仪表盘突显科技感。与其他车型如魏牌蓝山、理想L8不同，腾势N8在内饰中没有采用副驾娱乐屏。

腾势N8的动力系统将继续搭载比亚迪强调性能的DM-p系统。1.5T发动机最大功率102kW，电机总功率为360kW，电池容量为

45.8kWh，纯电续航达216km，综合油耗为6.45L/百公里。腾势N8还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，

以及拥有拖车钩和伊顿式差速锁。在越野性能方面，腾势N8相较于唐DM-p表现更为出色。

综合来看，腾势N8的推出对魏牌蓝山和理想L8的影响相对较小，因为在空间方面腾势N8稍显不足。然而，最受影响的可能是自

家兄弟唐DM-p，考虑到两者在性能、用料等方面的优势，腾势N8的上市确实给唐DM-p带来了竞争压力。

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